鍛件外圓要注意的事項有很多，但是并不是每一項都要嚴格的注意，鍛件外圓表面的加工哪個廠的質量好？下面這篇文章主要給大家進行講述。

       對(dui)外圓表面通(tong)常有(you)以下技術要(yao)求：

      1.尺(chi)寸和(he)形狀(zhuang)精度。如(ru)直徑和(he)長(chang)度的尺(chi)寸精度及外圓(yuan)表面(mian)的圓(yuan)度、圓(yuan)柱度等形狀(zhuang)精度。

      2.位置精(jing)度(du)。與其他(ta)外圓(yuan)表(biao)面或內圓(yuan)表(biao)面的同軸度(du)、與端面的垂直度(du)等。

      3.表面質量(liang)。主(zhu)要是指表面粗糙度(du)，此外，還(huan)有表面的物理、力學性能等。

       一(yi)、外(wai)圓表面的加(jia)工(gong)方法

       外圓表(biao)面加(jia)工(gong)最(zui)常用的方法有：車削(xue)、磨(mo)削(xue)；當精度及表(biao)面質量要(yao)求很高時，還(huan)需進行光整加(jia)工(gong)。

       (1)粗車粗車的主要目的是盡快去除毛坯鍛件的大部分加工余量，使之接近工件的形狀和尺寸，為精加工做準備。因此，一般采用盡可能大的切削用量，以求較高的生產率。粗車的尺寸公差等級為IT11 -IT12,表面粗糙度如值為12.5 ~50jun。

        (2)半精(jing)車(che)半精(jing)車(che)是在粗車(che)的(de)基(ji)礎(chu)上進行的(de)，其(qi)背(bei)吃刀量(liang)與進給量(liang)比粗車(che)小，常作為(wei)高精(jing)度(du)外圓表(biao)(biao)面磨削或(huo)精(jing)車(che)前(qian)的(de)預(yu)加工；也可作為(wei)中等精(jing)度(du)外圓表(biao)(biao)面的(de)終加工。半精(jing)車(che)的(de)尺寸公差等級為(wei)IT9 ~ IT10,表(biao)(biao)面粗糙度(du)Ra值為(wei)3.2 ~6.3pm。

        (3)精(jing)車(che)一般作為高精(jing)度(du)外圓(yuan)表面(mian)(mian)的終加(jia)工(gong)，其主(zhu)要目的是達(da)到零件表面(mian)(mian)的加(jia)工(gong)要求。為此，需合(he)理(li)選擇車(che)刀幾(ji)何(he)角度(du)和切削用量(liang)。精(jing)車(che)的尺(chi)寸公差等級為IT7~IT8,表面(mian)(mian)粗 糙度(du)如(ru)值可達(da)1.6pm。

 ;      (4)精(jing)細(xi)車精(jing)細(xi)車的(de)尺寸公差等級為IT5~IT6，表面粗糙度(du)值可達0.8m。一(yi)般 用于單(dan)件、小批量的(de)高精(jing)度(du)外圓表面的(de)終加工(gong)。

       (5)粗磨粗磨采(cai)用較(jiao)(jiao)粗磨粒的砂輪和(he)較(jiao)(jiao)大(da)的背吃刀量(liang)及進給量(liang)，以提高生產率。粗 磨的尺寸公(gong)差等級(ji)為(wei)(wei)IT7 - IT8,表(biao)面粗糙度Ra值為(wei)(wei)0. 8 ~ 1. 6m。

       (6)精磨(mo)(mo)精磨(mo)(mo)則采用較細磨(mo)(mo)粒的(de)砂(sha)輪和較小的(de)背吃刀量(liang)及進(jin)給量(liang)，以獲得(de)較高的(de)精 度和較好(hao)的(de)表面質量(liang)。精磨(mo)(mo)的(de)尺寸公差(cha)等(deng)級為IT5 ~IT6,表面粗糙度值可(ke)達0.2m。

       (7)光整(zheng)加(jia)工(gong)(gong)如果工(gong)(gong)件(jian)精(jing)度(du)(du)要(yao)求(qiu)IT5以(yi)上，表(biao)面粗糙度(du)(du)值要(yao)求(qiu)達(da)0.008~0.1m，則在經過精(jing)車或精(jing)磨(mo)以(yi)后，還(huan)需進行光整(zheng)加(jia)工(gong)(gong)。常用的(de)外圓表(biao)面光整(zheng)加(jia)工(gong)(gong)方法有研磨(mo)、超級光磨(mo)和拋光等。

        外圓(yuan)(yuan)表面(mian)的車(che)削(xue)加工，對于(yu)單件小(xiao)批量(liang)生(sheng)產，一般在臥(wo)式車(che)床上加工；對于(yu)大批大量(liang)生(sheng)產，則(ze)在轉塔車(che)床、仿形(xing)車(che)床、自動(dong)及半自動(dong)車(che)床上加工；對于(yu)重型盤套類(lei)零件，多在立式車(che)床上加工。外圓(yuan)(yuan)表面(mian)的磨(mo)削(xue)可以在普通外圓(yuan)(yuan)磨(mo)床、萬能外圓(yuan)(yuan)磨(mo)床或無心磨(mo)床上進行。

       (1)粗(cu)車加(jia)工精度(du)為IT11 ~IT12，表面粗(cu)糙(cao)度(du)值(zhi)為12.5 ~15m,除淬硬(ying)鋼(gang)以外的(de)各種材料的(de)外圓表面，只粗(cu)車即可。

       (2)粗車一半(ban)精車對于加工(gong)精度為IT8~IT9，表(biao)面粗糙(cao)度Ra值(zhi)為3.2~6.3jtm,未淬硬工(gong)件的外圓表(biao)面，均可采用(yong)此(ci)方案(an)。

       (3)粗車一半精車一磨（粗磨或半精磨）此方案適于加工精度為IT6~IT7，表面粗糙度Ka值為0. 4 ~0. 8^的淬硬的和未淬硬的鍛件、未淬硬的鑄鐵件的外圓表面。

       (4)粗車(che)(che)一(yi)半精(jing)(jing)車(che)(che)一(yi)精(jing)(jing)車(che)(che)一(yi)精(jing)(jing)細車(che)(che)此方(fang)案主要(yao)適(shi)用于精(jing)(jing)度要(yao)求髙的有色金屬(shu)零件的外(wai)圓表面的加工。

       (5)粗車一(yi)半精車一(yi)粗磨一(yi)精磨一(yi)研磨（或超級光磨或鏡(jing)面(mian)(mian)磨削(xue)）此方(fang)案主要適用于精度為IT3~IT6，表面(mian)(mian)粗糙度值(zhi)為0.008 ~0. 1m的外圓表面(mian)(mian)，但不宜用于加工塑性大 的有色金屬鍛件的外圓表面(mian)(mian)。

       (6)粗(cu)(cu)車(che)一(yi)半(ban)精(jing)車(che)一(yi)粗(cu)(cu)磨一(yi)精(jing)磨此方案(an)的適用范圍基(ji)本上與（3)相同，只是外圓表(biao)面要(yao)求(qiu)的尺寸精(jing)度更(geng)高，表(biao)面粗(cu)(cu)糙度值更(geng)小，需將磨削分(fen)為粗(cu)(cu)磨和(he)精(jing)磨才能(neng)達到要(yao)求(qiu)。

        以上就是這(zhe)篇文章主要給大(da)家(jia)講述的(de)內(nei)容，希望對大(da)家(jia)能(neng)夠有所(suo)幫助。選擇永(yong)鑫生，選擇品(pin)質！

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